Cuantos caballos de fuerza tiene un audi a4 2.0 turbo

el 2010 Audi A4 2.0 TFSI quattro es un All-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve que produce 211 hp @ 6000 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission with manual mode.. el 2010 Audi A4 2.0 TFSI quattro tiene una capacidad de carga de 480 litros y el vehículo pesa 1530 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2010 Audi A4 2.0 TFSI quattro tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece y. las características de seguridad también incluyen Driver-side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Independent front suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un tiene 17'' alloy wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 230 n.m de par y una velocidad máxima de 219 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 7.2 y alcanza un cuarto de milla en 13.7 segundos. el consumo de combustible es de 10.1 l / 100 km en ciudad y de 7.3 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 39,700

2010 Audi A4 2.0T 0-60 and 0-100 With Stats

2010 Audi A4 2.0T 0-60 and 0-100 With Stats

Audi A4 - 2010 - 2.0tdi 136hk acceleration

Audi A4 2010 Avant Apr stage 1 1/4 Mile

Audi A4 B8 Avant 2.0 Tdi 170 HP German Autobahn (2010) | POV Test Drive Top Speed Onboard

2010 Audi A4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year

el sedán audi a4 2010 es un sedán deportivo de aspecto elegante y conducción suave, y su variante de vagón avant es posiblemente aún más elegante. solo asegúrese de estar a bordo con el motor obligatorio de cuatro cilindros.

a primera vista, puede parecer que la alineación de audi a4 2010 ha sido eviscerada. el convertible se ha ido, y también el v6 - ¿qué sigue, tapicería de tela y ventanillas de manivela? en realidad, sin embargo, hay explicaciones perfectamente buenas para ambos desarrollos. la buena gente de audi no ha perdido la cabeza, y el a4 2010 sigue siendo un sedán / vagón deportivo eminentemente deseable con posiblemente el interior más bonito de este segmento.

ahora para las explicaciones. comencemos con el convertible. El techo abatible a4 del año pasado tenía un diseño desactualizado basado en el a4 de la generación anterior, por lo que su linterna se ha pasado al nuevo descapotable a5 astuto. En cuanto al costoso v6, ni siquiera podría superar a los cuatro turboalimentados básicos, por lo que de ahora en adelante, Audi enviará su nuevo s4 sobrealimentado (revisado por separado) a la batalla contra competidores de la corteza superior como el bmw 335i, mientras que el a4 de cuatro cilindros 2.0t continuará enloqueciendo con autos deportivos / de lujo de nivel de entrada como el bmw 328i y el mercedes-benz c300. ¿ver? todo tiene sentido. todo está bien en ingolstadt.

Una cosa que no ha cambiado en el a4 es su manejo preciso y equilibrado, que se combina con su estilo elegante y su cabina de lujo para brindar una experiencia de conducción indiscutiblemente superior. de hecho, la única pregunta urgente sobre el a4 2010 es si ese motor de cuatro cilindros está a la altura de la tarea dado que la mayoría de sus rivales ofrecen una suave potencia de seis cilindros. Para ser justos, el motor turboalimentado de cuatro litros y 2.0 litros del a4 presenta cifras de aceleración competitivas a pesar de su déficit de cilindros. sin embargo, los únicos autos de lujo de este tipo con potencia de cuatro cilindros son los marginales, como el acura tsx de tracción delantera.

de lo contrario, el audi a4 2010 es claramente uno de los pioneros en este segmento. Todavía recomendamos que los compradores de a4 miren de cerca a la competencia, incluido el 328i antes mencionado (el único rival directo disponible como un wagon) y el c300, así como el infiniti g37. Los compradores preocupados por el presupuesto pueden querer mirar el Passat de Volkswagen, que está disponible como sedán o camioneta y ofrece una versión desafinada pero aún vivaz de los cuatro turbocargados del a4. también lo hace el elegante volkswagen cc, que también cuenta con un v6. pero si lo que busca es un sedán deportivo premium o una camioneta con una atractiva combinación de estilo y sustancia, no puede equivocarse con el audi a4 2010.

el audi a4 2010 es un vehículo de lujo compacto de cuatro puertas disponible en dos estilos de carrocería: sedán y wagon (avant). el nivel de equipamiento básico a4 es el 2.0t fronttrak solo sedán, que viene con, lo adivinó, tracción delantera, así como una transmisión continuamente variable (CVT). el otro nivel de equipamiento es el 2.0t quattro, que viene con tracción total y está disponible como sedán o camioneta.

Las características estándar se agrupan en tres paquetes: premium, premium plus y prestige. tenga en cuenta que el fronttrak 2.0t base no es elegible para el paquete prestige, mientras que el quattro 2.0t es elegible para los tres. el conjunto premium estándar incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla, freno de estacionamiento electrónico, techo corredizo, aire acondicionado, asientos delanteros eléctricos con lumbar para el conductor, volante multifunción forrado en cuero, tapicería de cuero, control de crucero, sistema de plegado dividido asiento trasero, sistema mmi de segunda generación de audi (montado en el tablero) y un sistema de audio con cd de 10 bocinas con subwoofer, radio satelital y un conector de audio auxiliar.

el premium plus agrega faros delanteros bi-xenón, luces de conducción diurna y traseras LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, conectividad de teléfono bluetooth, control de clima automático de tres zonas, asientos delanteros con calefacción y un conector para ipod. El prestigio que rompe los bancos sube la apuesta con ruedas de 18 pulgadas, entrada / encendido sin llave, espejos retrovisores y laterales con atenuación automática, un sistema de navegación con tráfico en tiempo real y la interfaz mmi de tercera generación (montada en la consola central con menús revisados y un botón similar a un joystick en la parte superior de la perilla de control), un sistema de sonido bang & olufsen mejorado de 14 bocinas (opcional en premium plus) con un cambiador de seis CD y control de voz para funciones de navegación, estéreo y bluetooth. los vagones premium añaden una puerta trasera eléctrica.

el paquete deportivo opcional agrega un ajuste de la suspensión más firme, asientos deportivos y llantas de alto rendimiento, mientras que el paquete s line para los modelos de prestigio es esencialmente un paquete deportivo exclusivo. Otras opciones incluyen el sistema de navegación y mmi de tercera generación (para versiones premium y premium plus), control de crucero adaptativo, una selección de molduras de madera, un monitor de punto ciego, bolsas de aire laterales en los asientos traseros y un sistema de "selección de conducción" ( prestige solamente) que proporciona una respuesta de suspensión / dirección / transmisión ajustable. un paquete bluetooth / homelink está disponible en los modelos premium.

el audi a4 2010 está propulsado por un motor turboalimentado de 2.0 litros en línea que genera 211 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque. La tracción delantera es estándar en el fronttrak 2.0t base, al igual que un CVT. el 2.0t quattro viene de serie con una transmisión manual de seis velocidades y es elegible para una automática convencional de seis velocidades opcional con control de cambios manual.

En nuestra pista de pruebas, un sedán quattro a4 2.0t corrió de cero a 60 mph en 6.5 segundos satisfactorios con la transmisión automática. Las estimaciones de economía de combustible de la EPA para el a4 2.0t fronttrak son 23 mpg en ciudad / 30 mpg en carretera y 26 mpg combinadas, mientras que el a4 2.0t quattro llega a 22/30/25 mpg con la transmisión manual y 21/27 / 23 mpg con la automática.

todos los audi a4 2010 vienen de serie con frenos antibloqueo, control de tracción, control de estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros y airbags laterales tipo cortina de largo completo. Los airbags laterales montados en los asientos traseros están disponibles como opción tanto en el sedán como en el familiar. un sistema de advertencia de punto ciego - "asistencia lateral" en el lenguaje de Audi - está disponible siempre que se haya seleccionado el sistema de navegación. También es opcional una función de "guardia de frenado activo" que forma parte del control de crucero adaptativo. si se detecta una colisión inminente, el sistema alerta al conductor y prepara los frenos para poder frenar al máximo.

en las pruebas de choque del gobierno, el a4 recibió puntajes perfectos de cinco estrellas para impactos frontales y laterales. Del mismo modo, en el Instituto de Seguros para pruebas de choque de seguridad en carreteras, el a4 obtuvo calificaciones perfectas de "bueno" tanto en las pruebas de choque frontal como de impacto lateral, y eso fue sin las bolsas de aire opcionales en los asientos traseros. un a4 avant con el paquete deportivo que probamos frenó desde 60 mph en un asombrosamente corto 103 pies, solo 5 pies más largo que el superdeportivo nissan gt-r. sin el paquete deportivo, un sedán quattro a4 se detuvo en un promedio, pero aún aceptable, 123 pies.

El manejo del audi a4 2010 es neutral y seguro, especialmente cuando está equipado con el sistema de tracción total quattro. se vuelve francamente atlético cuando agrega el paquete deportivo, aunque la calidad de conducción sufre; para uso familiar, querrá seguir con la suspensión básica.

el motor 2.0t ahora estándar es una mezcla. proporciona una aceleración competitiva en la clase a4, pero suena más como el motor de un cívico que como un automóvil de lujo, y transmite algunas vibraciones desagradables a través del volante.

También cabe destacar el sistema opcional de selección de conducción de Audi, que permite al conductor elegir entre tres modos de cumplimiento de conducción, esfuerzo de dirección y capacidad de respuesta de la transmisión, o disfrutar de configuraciones personalizadas a través de un cuarto modo "individual". es una idea interesante, pero en las pruebas hemos notado que es caro y puede ser complicado de usar. la mayoría de los compradores encontrarán que las calibraciones estándar de suspensión, dirección y transmisión del a4 son perfectamente adecuadas.

La cabina del a4 2010 es una de las más bonitas de esta clase. el diseño de los controles es atractivo, aunque bastante cómodo con los botones, y la tapicería de cuero estándar supera al cuero sintético en los bmws y benzes básicos. los materiales del tablero son en su mayoría de lujo, aunque no somos fanáticos de la pieza de plástico plateada pegajosa que rodea los indicadores y la parte superior de la consola central. en cualquier caso, encontramos que el diseño general es más interesante visualmente de lo que la mayoría de los competidores tienen para ofrecer.

los controles mmi están convenientemente dispuestos alrededor de la palanca de cambios montada en la consola en los modelos equipados con el sistema de navegación. sin embargo, los controles están montados en la consola central en los sedán y vagones sin navegación, y extender la mano para operarlos es una molestia. mmi también es la versión más nueva y mejorada con navegación. otros controles son generalmente intuitivos y están bien diseñados, aunque acceder a ciertas funciones puede ser un ejercicio de frustración. ajustar algo tan simple como la velocidad del ventilador, por ejemplo, es un proceso de dos pasos.

el espacio del maletero en el sedán se enumera en la friolera de 16.9 pies cúbicos, enorme para esta clase y considerable incluso para los estándares de sedán familiar. el vagón apenas tiene más espacio detrás de los asientos traseros a 17.3 pies cúbicos, pero dobla esos respaldos hacia abajo y tienes 51 pies cúbicos, lo que no es impresionante para un vagón (culpe al estilo desenfrenado de la parte trasera del avant por eso), pero aún así útil para fines de transporte.

Gracias en parte a una pista más ancha y una distancia entre ejes más larga, los sedán y las camionetas audi a4 2010 que manejamos se sentían bien equilibrados en la carretera y extremadamente cómodos por dentro. el motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que ahorra combustible y casi sin demoras definitivamente ofrece mucho por el dinero; solo deseamos que la excelente transmisión manual de seis velocidades estuviera disponible en todos los modelos, no solo en el sedán quattro. En el interior, la nueva distancia entre ejes del vehículo se traduce en más espacio para las piernas en la parte trasera, lo que permite a los adultos sentarse cómodamente en los asientos traseros durante largos períodos de tiempo, una gran mejora con respecto a la generación anterior a4.

acogedor interiorNo hay nada como la sensación acogedora de los asientos de cuero flexibles y de apoyo, las superficies sensibles al tacto y los controles colocados de forma intuitiva para hacer que ser un pasajero dentro del a4 sea tan placentero como ponerse al volante.sistema de sonido bang & olufsenEstándar en los modelos prestige, este estelar sistema de sonido de 505 vatios, 10 canales y 14 bocinas es una adición bienvenida al interior de la a4 para aquellos que quieren escuchar sus mp3 y cds a un volumen muy alto.

La cuidadosa atención de Audi a las superficies sensibles al tacto, los controles colocados ergonómicamente y los asientos de apoyo hacen que sentarse dentro del a4 sea una experiencia. aunque ofrece algunos extras divertidos, como el impresionante sistema de sonido bang & olufsen de 505 vatios, el a4 está equipado en el nivel básico para satisfacer las necesidades de la mayoría de las personas. el maletero del sedán a4 cuenta con un impresionante espacio de 16.9 pies cúbicos, pero aquellos que quieran más encontrarán un mejor ajuste en el a4 avant: con el mejor espacio de carga de su clase, piso de carga reversible, juego de retenedores de equipaje y puerta trasera eléctrica este vagón puede personalizarse para adaptarse a una serie de necesidades.

el audi a4 2010 es más largo, más fuerte y (¿nos atrevemos a decirlo?) más deportivo que la generación anterior a4. En la parte delantera, un voladizo delantero corto resalta el capó largo del a4 y la típica parrilla audi de gran tamaño en gris piedra o negro brillante. Aquellos que deseen llamar aún más la atención sobre la parte delantera del a4 pueden optar por los faros delanteros bi-xenón con luces de conducción diurna LED tipo r8. Para redondear el aspecto del a4 2.0t premium se encuentran las llantas estándar de 17 pulgadas de siete rayos, mientras que el modelo prestige ofrece llantas más llamativas de 18 pulgadas de cinco radios o 19 opcionales.

el a4 ofrece hasta tres niveles de equipamiento bien equipados: premium, premium plus y prestige. Los vehículos premium incluyen una transmisión multitronic continuamente variable (cvt), freno de estacionamiento eléctrico, techo corredizo (panorámico en la avant), control de clima automático, interfaz multimedia audi con pantalla de 6.5 pulgadas, asientos de cuero y un sonido de 10 bocinas de 180 vatios sistema. Pasar a las versiones premium plus / prestige trae faros bi-xenón con luces de conducción diurna LED tipo r8, control de clima de tres zonas, una interfaz para iPod y un reproductor de CD de seis discos en el tablero. El sistema de sonido bang & olufsen de 505 vatios y la navegación en 3D son estándar en la versión prestige. todos los modelos vienen con seis airbags y control electrónico de estabilidad / tracción. Los modelos quattro también vienen de serie con una transmisión manual de seis velocidades.

Cuando se trata de equipar el audi a4 2010, la mayoría de las opciones están ligadas al nivel de equipamiento. la versión premium ofrece bluetooth y homelink, mientras que optar por premium plus permite la adquisición del sistema de sonido bang & olfusen, un sistema de navegación basado en disco duro y una cámara retrovisora. Las opciones más deseables de Audi están vinculadas al acabado prestige e incluyen el paquete de estilo s-line, audi drive select (ajusta la dirección, suspensión y puntos de cambio), paquete de asistencia al conductor (monitor de asistencia lateral, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento ultrasónicos traseros) y Llantas de 19 pulgadas. Hay algunas opciones disponibles independientemente del equipamiento, como airbags laterales traseros, tracción total quattro y transmisión automática tiptronic con o sin levas de cambio.

el audi a4 2010 ofrece solo una opción de motor: un cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado de inyección directa (conocido como tfsi). el a4 puede equiparse con tres transmisiones diferentes, incluida una transmisión multitronic de variación continua (cvt), una manual de seis velocidades y una automática tiptronic de seis velocidades equipada con levas. a diferencia de muchos de sus competidores, audi eligió equipar su modelo base con el cvt y no con la transmisión manual, aumentando así la economía de combustible a las mejores calificaciones de su clase de 23/30 mpg en ciudad / carretera.2.0 litros en línea 4 turboalimentado211 caballos de fuerza a 5300-6000 rpm258 libras-pie de torque @ 1500-4200 rpmEpa kilometraje en ciudad / carretera: 23/30 (fwd, cvt), 22/30 (awd, manual), 21/27 (awd, automático)

el audi a4 2.0t 2010 tiene precios minoristas sugeridos por el fabricante (msrp) desde poco más de $ 32,000. un sedán quattro con tracción en las cuatro ruedas y transmisión manual eleva el precio más cerca de $ 33,000, mientras que el avant wagon comienza alrededor de $ 36,000. un sedán de prestigio completamente cargado puede superar fácilmente los 50.000 dólares. antes de cualquier viaje a su concesionario audi local, asegúrese de consultar nuestros precios para ver si tiene espacio para negociar al comprar su a4. cuando se trata de residuos, esperamos que el a4 entregue valores promedio de reventa, permaneciendo más altos que elcadillac cts, apenas por debajo del sedán infiniti g y más bajo que el mercedes-benz clase c, bmw serie 3 y lexus.

¿Cuántos caballos de fuerza tiene un Audi A4?

¿Cuántos HP tiene un Audi A4 20 Turbo 2009?

¿Cuál es el Audi A4 más potente?

¿Cuántos caballos tiene el Audi A4 2000 TDI?