Precio: ARS 384.500 * Show La Express de Chevrolet viene en dos versiones. Cargo, la cual ofrece amplio espacio interior con fácil ascenso y descenso de carga debido a su versatilidad de acceso; y Passenger en sus dos versiones para 8 y 15 pasajeros. Viene con motor de 4.3L de seis cilindros, caja automática de 4 velocidades y alcanza una potencia de 195 caballos. Ver otras versiones
La van Chevrolet Express Cargo es un vehículo versátil que está diseñado para hacer el trabajo más fácil y agradable. Está disponible con distancias entre ejes regular (135 pulgadas/ 3,429 mm) y extendida (155 pulgadas/3,937 mm). Las vans de la serie 1500 incluyen modelos de uso ligero, estimados en 7,300 libras (3,311 kg) de peso bruto. La serie 2500 incluye modelos de uso rudo estimados en 8,600 libras (3,901 kg) de peso bruto. La serie 3500 de uso rudo incluye modelos con carrocería completa, estimados en 9,600 libras (4,354 kg) de preso bruto con el motor V8 de 6.0 litros y 9,900 libras (4,490 kg) con el motor Duramax de 6.6 litros a diesel.Tren motriz flexible Chevrolet Express ofrece una selección de cinco motores de combustible flexible. La base del motor para uso ligero es el motor V6 de 4.3 litros con inyección de combustible multipunto. Produce 195 caballos de fuerza (145 kW) y torque de 260 libras sobre pie (353 Nm), cuenta además con un inyector central de combustible que entrega un flujo separado de combustible a seis inyectores híbridos individuales para un mejor rendimiento y emisiones. Está disponible una versión E85 de combustible flexible del motor de 5.3 litros. Éste produce los mismos caballos de fuerza y torque que su contraparte a gasolina, pero opera con etanol E85 o una mezcla de E85 y gasolina. El E85 está compuesto de un 85% de etanol, un combustible renovable que se produce domésticamente. Aquéllos que buscan más potencia pueden optar por el motor V8 de 6.0 litros -el V8 más poderoso del segmento. Es capaz de producir 323 caballos de fuerza (241 kW) y un torque de 373 libras sobre pie (505 Mn); para el 2011 cuenta con una opción de ralentí rápido, que hace más sencillo trabajar con varios accesorios mientras el vehículo se encuentra en ralentí en el sitio de trabajo. El motor de 6.0 litros también se ofrece en una versión especial con los asientos de las válvulas endurecidos para el modelo a gas natural comprimido. Respaldando la quietud de los motores está su desempeño duradero. La familia de motores fue validada bajo condiciones extremas, el motor de 6.0 litros fue probado con un dinamómetro por lo equivalente a 200,000 millas -50,000 millas más que otros motores de la familia. Los motores también cuentan con muchos componentes de larga vida que puede reducir los intervalos y costos de mantenimiento. Las bujías con punta de iridio, el refrigerante del motor, la banda de transmisión accesoria y las juntas de estanqueidad son algunos de estos elementos. Algunas de las estrictas pruebas de durabilidad incluyeron poner a los motores en un ciclo entre los puntos de rpm del torque máximo y la máxima potencia en caballos de fuerza -lo equivalente a jalar un remolque pesado por una pendiente- durante 600 horas. El motor Gen IV V-8 también fue diseñado para cumplir con los estándares de emisiones más estrictos. De hecho, comparado con los motores para camionetas de hace una década, el motor Gen IV es aproximadamente 90% más limpio. Motor Duramax Presentado en el 2011, este motor Duramax mejorado, ahorra más combustible -hasta un 11% mejor rendimiento de combustible que el modelo previo- reduce las emisiones de NOx hasta un 62% y posibilita una capacidad de remolque excepcional. Entre sus nuevas y mejoradas características se encuentran:
Para cumplir con los requerimientos de emisiones más estrictos el motor Duramax LGH fue diseñado con un sistema de refrigeración de la recirculación de los gases de escape más robusto, junto con un turbocargador que mejora el desempeño de la recirculación de gases. También tiene un sistema de reducción catalítica selectiva de gran capacidad. De hecho, el sistema cuenta con lo último en tecnología de control de emisiones haciéndolo el motor Duramax más limpio que jamás se haya producido. Las emisiones de NOx se redujeron por lo menos un 63%, en comparación con el modelo 2010. El motor Duramax está acompañado por una transmisión automática Hydra-Matic 6L90 de seis velocidades, de GM. Chasis y suspension La Express está construida sobre un bastidor fuerte, tipo escalera. El bastidor cuenta con secciones completamente encuadradas para mayor fuerza y rigidez, mientras que se usan rieles delanteros extendidos gradualmente para mayor resistencia en colisiones. Además, se usan travesaños tubulares para incrementar su rigidez torsional.Todos los modelos cuentan con una suspensión delantera de brazo corto y brazo largo. Los modelos de la serie 1500 cuentan con una barra estabilizadora delantera de 1.29 pulgadas (33mm), mientras que los modelos de las series 2500 y 3500 usan una barra de 1.37 pulgadas (35mm). La suspensión trasera usa ballestas semielípticas de dos etapas que también ayudan a colocar el eje flotante. ¿Cuánto carga una Chevrolet Express?Especificaciones. ¿Cuántos kilómetros por litro da una Chevrolet Express?2005 Chevrolet Express 1500/2500 2WD. ¿Qué motor tiene la van Express?También son variadas las opciones de motor, empezando con el clásico V6 Vortec de 4.3L, le siguen una gran cantidad de V8´s, 5.0, 5.7, 6.5, 7.4 litros, y una versión diésel de 6.6L Duramax con turbo.
¿Cuánto mide una Chevrolet Express?Altura 2,126 mm. Ancho 2,012 mm. Distancia entre ejes 3,434 mm. Largo 5,692 mm.
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